根據彭博新能源財經(BNEF)的一份最新報告,2023年全球風電裝機容量增長飆升至創紀錄的118GW。
BNEF的《2023年全球風力渦輪機市場份額報告》發現,在全球最大市場中國的裝機容量激增之后,全球開發商的裝機容量比2022年增加了36%。約107GW(占全球新增風電總量的90%)在陸地上,而另外11GW在海上。
中國金風科技(Goldwind)保持了全球領先風力渦輪機供應商的地位。該公司去年委托了16.4GW的項目,其中95%在其國內市場。中國創紀錄的新增產能也將另一家本土企業遠景(Envision)推至第二位,新增產能15.4GW。丹麥維斯塔斯公司排名第三,是唯一一家進入前五的歐洲制造商,裝機容量為13.4GW。在BNEF的排名中,Windey排名第四,明陽排名第五。
彭博新能源財經(BloombergNEF)風電分析師、該報告的主要作者克里斯蒂安•丁卡(Cristian Dinca)表示:“中國渦輪機制造商在我們的排名中占據前五名并不奇怪,因為GW級風電項目的建設和疫情限制的結束,使得去年的裝機容量飆升。但這些企業仍然嚴重依賴本土市場,98%的新增產能來自中國本土。”
然而,中國渦輪機制造商也在擴大國外市場的份額。2023年,中國企業在包括5個歐盟成員國在內的20個海外市場投入了1.7GW的風電項目,幾乎是2018年的三倍。這在一定程度上是由于渦輪機價格大幅下降,這為中國企業擴大出口提供了機會。中國企業中金風科技的海外市場份額最大,為748MW,緊隨其后的是遠景科技,為561MW。據彭博新能源財經報道,中國制造的風力渦輪機在中國大陸以外交付的價格比美國和歐洲公司的價格低20%。
美國渦輪機制造商通用電氣(GE)在2022年排名第三,到2023年跌至第六位,其在國內市場的安裝量下降了35%。該公司仍保持著美國最大渦輪機制造商的地位,但該國的風電增加量降至2017年以來的最低水平。
彭博新能源財經(BloombergNEF)風電研究主管奧利弗•梅特卡夫(Oliver Metcalfe)表示:“去年中國的繁榮背后隱藏著一個令人擔憂的趨勢,因為其他地區的新增風電僅比2022年高出8%。不過,有跡象表明增長將會加速。美國渦輪機訂單的激增表明,該國《通脹削減法案》(Inflation Reduction Act)中新補貼政策的早期影響,而德國等國項目批準的激增表明,歐洲的許可改革正在發揮作用。”
在海上風電方面,中國渦輪機制造商明陽(Mingyang)在2023年的年裝機容量翻了一番,達到近3GW,首次成為全球最大的海上渦輪機供應商。西門子歌美颯(Siemens Gamesa)連續第三年未能獲得海上風電的第一名,此前自2017年以來一直占據這一位置。
到2023年,中國以7.6GW的新裝機容量再次成為最大的海上風電市場,占全球總量的三分之二以上。盡管自2022年以來,英國的新增風電裝機容量下降了逾2GW,但仍保持了第二的位置,而去年荷蘭是第三大海上風電新增市場。
2023年,中國大陸占全球新增裝機的三分之二,而美國是第二大市場,新增7.2GW。歐盟國家去年新增了創紀錄的15.3GW,比2022年的13.2GW增加了16%。巴西是拉丁美洲最大的市場。該國創下了5GW的紀錄,比去年翻了一番。
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